Os dez melhores lançamentos  





Os carros que mais agitaram o mercado em 2016.

  

30/12/2016 - Texto: Autoline | Foto: Divulgação


Carros totalmente novos, automóveis que passaram por facelift ou que receberam apenas um motor diferente. O mercado automotivo brasileiro pode não estar vendendo tão bem, mas não é por falta de novidade. Afinal, as fabricantes capricharam nos lançamentos. Veja aqui os dez modelos que mais mexeram com o desejo do consumidor em 2016.


Fiat Toro

Ao lado da Renault Oroch, a representante da Fiat estabeleceu um novo patamar no segmento das picapes. Mas o volume de vendas da Toro é superior ao da concorrente. Com capacidade de levar 1.000 kg na caçamba, ela foi, sem dúvida, um dos lançamentos mais aguardados do ano. 

Gol: número 1 em sinistro


Fiat Mobi

Outro modelo da Fiat que movimentou o mercado, mas bem menos que a Toro. A proposta de carro urbano chegou com o antigo motor 1.0 de 4 cilindros e só em novembro estreou a versão de três cilindros, bem mais moderna e econômica.

Gol: número 1 em sinistro


Jeep Compass

O sucesso estrondoso do Renegade motivou a Jeep a apresentar o Compass, SUV com dimensões um pouco maiores. Ele custa a partir de R$ 99.990 e tem motor 2.0 de 170 cv de potência. É fabricado em Goiana (PE). 

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Nissan Kicks

A Nissan bem que avisou: lançaria um SUV para encarar de peito aberto Honda HR-V e Renegade. O Kicks tem um design para lá de bonito, interior refinado e custa R$ 89.990 na versão SL, mais barata que os dois rivais. Numa analogia ao nome do carro, foi um chute caprichado.

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Chevrolet Cruze

O segmento de sedãs médios é um dos mais concorridos do país. O Toyota Corolla lidera o ranking de vendas, mas a General Motors lançou a segunda geração do Cruze para tentar ganhar terreno. Não será fácil, mas o modelo ficou mais confortável e tecnológico.

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Honda Civic

A décima geração do Civic é uma ruptura total com a anterior que, por sua vez, havia mantido muitas características com a oitava encarnação. O carro ganhou motor 1.5 turbo, o painel aposentou os dois níveis e o desenho está bastante ousado. Um sedã totalmente renovado para combater o Corolla. 

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Hyundai Creta

A marca coreana tem se mostrado bem agressiva no Brasil. Em 2017, ela fabricará no país o Creta, uma espécie de mini Santa Fe. Ao contrário do que se pensa, ele não compartilha plataforma do HB20, mas sim do Elantra. Custa a partir de R$ 72.990.  

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Jaguar F-Pace

Ninguém quer ficar de fora da categoria de SUVs, nem mesmo a Jaguar que, pela primeira vez em sua história, apresentou um utilitário esportivo. Mas aqui a coisa é mais chique: ele tem motores 2.0 (180 cv) e dois 3.0: um de 340 cv e outro de 380 cv. Custa a partir de R$ 310 mil.

Gol: número 1 em sinistro


VW Golf 1.0

Você pode perguntar: qual é a novidade do Golf? Ela está debaixo do capô. E que novidade! O Golf ganhou motor 1.0, mas não espere um desempenho limitado. O TSI do hatch tem poderosos 125 cv, potência capaz de deixar no chinelo muito automóvel com motor maior. 

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Hyundai New Tucson

A nova geração do SUV nada tem a ver com o primeiro modelo da Hyundai produzido no Brasil. O velho Tucson continua no mercado, mas é totalmente diferente do New Tucson, que agora tem linhas mais angulosas e modernas. 

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